嚴格的霧化噴嘴檢測是保證產(chǎn)品質(zhì)量的必要工序，決不可忽視，常規(guī)霧化噴嘴性能的檢測設備介紹如下： 　　

早期的霧化噴嘴檢測是在單項參數(shù)的號一試驗臺上進行的，即供油特性、噴霧錐角、單個霧化噴嘴或總管流量分布不均勻度在試驗臺分開檢測。目前國內(nèi)外已有霧化噴嘴綜合性能試驗臺，對單個霧化噴嘴在一次性試驗中，可以同時檢測流量、噴霧錐角及周向流量不均勻度三項指標。只要改變供油壓力，則可錄取完整的霧化噴嘴性能。 　　

我們給出了霧化噴嘴綜合試驗臺的示意圖。當噴嘴在某一個供油壓力下工作，噴霧進入下方的十多個扇形燃油收集器，并在相應液排上顯示其不均勻度，由攝像頭CCD2錄入液排上液柱值，輸入電腦。另外噴霧錐角也由攝像頭CCD1錄入圖像，輸入電腦。然后撥動開關，霧化噴嘴總流量值經(jīng)渦輪流流量檢測，輸入電腦，或經(jīng)電子稱給出重量流量。其他燃油壓力、溫度計量時等均由電信號輸入電腦。按儲存軟件進行圖像及數(shù)據(jù)處理，即可快速打印全部榆測結(jié)果。 　　

至于燃油總管的流量不均勻發(fā)度(舍流量特性)的試驗臺也類似于單個噴嘴不均勻度檢測原理。只是每個噴嘴對應一個燃油收集器，另外試驗臺要能稍加拼裝或調(diào)整，以適應不同總管直徑和不同數(shù)星的噴嘴試驗要求。因此試驗臺規(guī)模很大。 　　

此外，為了模擬航空發(fā)動機燃油總管垂直于發(fā)動機軸線安裝，或飛機在不同飛行姿態(tài)下總管傾斜等情況，由于燃油重力影響帶來的總管流量不均勻度變化，也有必要在試驗臺上能改變總管的安裝角度。 　　

對于旋轉(zhuǎn)式供油方式(如甩油盤，轉(zhuǎn)杯式等)的噴嘴試驗臺.豐要是要解決高速旋轉(zhuǎn)動力方案和增速裝置，其他燃油收集、計量等裝置易于解決。對于空氣霧化噴嘴的性能檢測，最好在綜合試驗臺上配有供氣系統(tǒng)，以便油、氣共供時錄測供油特性、霧化錐角、不均勻度。以及供氣量和壓力，同樣可以全面檢測其性能。